Érdekes dolog ez. Kíváncsi leszek, hogy hogyan lehet felkészíteni az autót azaz a szoftverét a sok ezer féle váratlan szituációra :) Ha már csak ilyen autók lesznek, akkor nem lesz gond mert tudnak majd egymásról és kommunikálnak is egymással, tudják egymás pozícióját, irányát és egybõl tudnak majd reagálni. De addig?
"Ezt sosem fogom átengedni egy robotnak, mely épp úgy hibázhat, mint egy ember - persze más okból "
Persze az autozas a legtobb embernek csak szorakozas, unalomuzes, de hat az utakon nem lehet szorakozni, ott kozlekedni kell. Geppuskaval is szorakoztato lovoldozni, meg is csak a loteren engedik. Valoszinuleg ez is ilyen lesz, hogy aki sajat maga akar vezetni, az elmegy egy zart palyara, es ott szorakozhat, egy hagyomanyos autoval, de az utcara nem viheti ki. Mint ahogy a loterrol sem lehet kisetalni egy Ak47-es el. A balesetek meg olyan ritkak lesznek, hogy nem lesz kardinalis kerdes, hogy azert az evi par kocanasos balesetert, ki a felelolos.
Szeretek vezetni. Ezt sosem fogom átengedni egy robotnak, mely épp úgy hibázhat, mint egy ember - persze más okból kifolyólag. És ha hibázik, akkor kit vonnak felelõsségre? A tulajdonost, hogy miért kapcsolta be, az autógyártót, hogy miért építette be, vagy a fejlesztõt, amiért szar a szoftver vagy a szenzorok? Arról nem is beszélve, hogy a táblafelismerõ rendszerek nagyon bénák, a rendõrség meg következetlen és trükközik is. Mo-n úgy vágnának meg, hogy nem is én vezetek? Jó vicc lenne. Mire ilyesmi egyáltalán szóba jöhet, az még 20-25 év itt a balkánon.
A robot autók igazi nagy elõnye akkor jön majd elõ, mikor más csak azok lesznek az utakon. Teljesen más közlekedésszervezést tesz lehetõvé egy ilyen intelligens hálózat. Például nem kell parkolóhely, közlekedési lámpák, mehetnek föld alatti utakon, a városokban meg minden utcát teljes terjedelmében visszakaphatnak a gyalogosok.
Nagyon szurkolok a robot autoknak, es remelem, hogy hamarosan sikerul bevezetni, de ez meg szerintem is tul szepen hangzik: fel millio kilometer baleset nelkul. Nagyon kivancsi volnek ra, hogy reagalna, egy atlagos Budapesti forgalomban.
Az azert elé érdekes hogy meg olyan útszakaszon nem tesztelték ahol félpályás lezárás van, építkezés stb...Pedig ez a legnehezebb nem pedig a szagatott vonal követése
Na igen, az ilyen híreknél mindenki szidni szokta h ez ugyse lesz használható bla-bla. Márpedig azt mondom 5-6 éven belül Lesznek útszakaszok amiken Be lehet kapcsolni az Autopilótát.
Nahat, meg senki nem irta ide, hogy ez biztos nem mukodik, es sohasem vezetik majd be? :)
Informatika és tudomány
