Ha a Nyugati parton a VAFB-t használják, akkor is az óceán következik, mert nem a szárazföld felé indítják, hanem délnek, poláris pályára.
Igazából senki nem szeret szárazföld fölé indítani, szimplán azért, mert kockázatos ha valami gond van. Oroszok se örömükben teszik, csak ők anno szartak bele meg egyébként is, relatíve kicsi arra a népsűrűség. Egyébként Kínában volt olyan baleset, ahol az egyik CZ-3B még el sem hagyta a tornyot, de már tett egy 60 fokos fordulatot, aminek következtében végül letarolt egy települést. (Extra bónusz, hogy a kínai rakéták - az új, készülő generációt leszámítva - UDMH+N2O4-el mennek, és hát... egyik anyag sem épp barátságos.)
Igazából pont az a cél, ugyanúgy ahogy az sem szenzáció már hogy egy traszkontinentális repülőjárat leszáll és kicsivel késöbb némi ellenőrzés és üzemanyaggal utántöltés után újra indul. Ez talán túlzás mert a mi életunkben már nem lesz ennyire rutin az űrhajózás de mindennapos lehet az újrahasznosítás.
Ez bizonyára így van. A GPS rendszer katonai céokra fejlesztették ki, többek között a fegyverek pontosabb célbajuttatásának érdekében. A civil felhasználás csak bónusz.
Van egy olyan érzésem, hogy hamarosan ennek nem lesz már hírértéke...
A Spacex Falcon 9 legújabb javított verziója nagyon jó paraméterekkel rendelkezik, na nem hoznák vissza az első fokozatot akkor 22 tonna körül tudna pályára állítani, az hogy visszahozzák a hasznos terhet kb 30-40%-al csökkenti, ha kissebb a hasznos teher mint például a Dragon teherszállító utak a Nemzetközi Űrállomásra akkor visszahozhatják egészen a kiinduló helyre (a decemberi visszatérésnél a leszállóhely mindössze 10 km-re volt az indítóállástól. Csak megjegyezném hogy brutálisan pontosan hozzák vissza, még a sikertelen landolásoknál is néhány méteres pontossággal eltalálták a tengeri platform közepét csak feldőlt a rakéta. még emlékszem rá hogy anno milyen nagy eredmény volt amikor az interkontinentális rakétáknál bevezették a manőverező robbanófejeket és sikerult a találati pontosságot néhányszor 10 m-re csökkenteni az addigi közel 1 km pontosságról. mindezt egy tengeren hánykolódó jármű fedélzetén megoldani egészen bravúros.
Ha Floridabol lovik fel, (marpedig a legtobbet onnan lovik fel), akkor menetiranyban csak az ocean van, ahol leszallhat.
"A tengeri leszállás azért játszik jelentős szerepet, mert több küldetésben a rakéta nem tud elegendő üzemanyagot magával vinni ahhoz, hogy esélye legyen visszatérni a kiinduló pontra. "
Amúgy azt tudja valaki hogy miért nehezítik meg a saját dolgukat azzal hogy egy mozgó tárgyra landolgatnak?
Jueszéj, jueszéj!
"Az élő adást a már megszokott hazafias jellegű üdvrivalgások kísérték, a magáncég rajongóiban és követőiben ugyanis nem kis nemzeti büszkeség rejtőzik."
Informatika és tudomány
