Vagy pedig szo szerint kell venni azt amit irt, es valoban 16-szorosan tultoltotte az akumlatort, es igy mar, tenyleg eleg gazdasagtalan az elektromos auto. Bar azt nem irta, hogy kigyuladt volna az egesz, ami 16-szoros tultoltes eseten eleg valoszinu.
"Én nem ilyen fényes adatokat láttam. pl:"
Igen mert abban a videoban oriasi baromsagokat mond, es ir a manus. Vagy szandekossan akarja lejaratni az elektromos autokat, vagy olyan mertekben muszaki analfabeta, amire szavak sincsennek. 14:40- nel arrol mesel, es kesobb ki is irjak, tehat nem egy elszolasrol van szo, hogy a 30 kWh-os akkumlatorba, 500 kWh aramot toltott bele, es ennek az 500 kWh arat hasonlitja a benzin arahoz. Nem tudom kitalalni, se azt hogy jott ki neki 500 kWh, se azt, hogy miert 16 forinttal szamolja az aramot. De aki nem ismer fel, egy ilyen nyilvanvalo nagysagrendi tevedeset, az muszakilag olyan mertekben kepzetlen, es tudatlan, hogy azt is megkerdojeleznem, hogy torvenyessen kepes volt egyaltalan jogositvanyt szerezni. Hat vagy pedig csak siman trolkodik.
Mert egyebbkent a 15 kWh-os fogyasztas, az egy atlagos elektromos auto fogyasztasa, a Tesla S az 20-22 kWh -ot fogyaszt, de hat az egy meretes autot. Utoljára szerkesztette: duke, 2016.09.09. 23:39:24
Ha elterjedt, akkor az elektromos autók is környezetszennyezők lesznek, ugyanis az elektromos áram és az akkumulátor nem a fán terem, és az akksival elhasználódás után nem lehet trágyázni. Semmi sem igazán környezetbarát milliós, milliárdos nagyságrendekben. De legalább az autó működés közben nem szennyezi a környezetet.
Majd ha elterjed jön a jövedéki áram, vagy valami más sz.patás.
MO.
"Példaként említették, hogy Magyarországon egy hagyományos benzin-üzemeltetésű autó 100 kilométert - 8 literes fogyasztással és 330 forintos benzin árral számolva - 2640 forintért tesz meg, míg egy elektromos - 15 kilowattos fogyasztással és 40 forintos kilowattóra díjjal számolva - 600 forintért."
Én nem ilyen fényes adatokat láttam. pl: https://www.youtube.com/watch?v=FtSOXu89spk
Informatika és tudomány
