ha már mindenki mindent építhet, akkor legalább néhány nemzet, illetve foglalkozás kapjon bónuszokat/levonásokat különbözõ hajótípusra. pl. egy angol hadihajó kapitánya egy kereskedelmi hajótípus fedélzetére kerülve erõsen hajlamos annak képességeit túlbecsülve a hajót olyan fordulókba/manõverekbe kényszeríteni, amelyek akár önmagukban is képesek megrongálni a hajó kötélzetét, vitorlázatát. fordított esetben, egy egykori spanyol gályakapitány eléggé ideges/határozatlan lehet egy hadihajó fedélzetén - neadjisten egy kalózhajóén. és mivel a nemzeteknek abban az idõben teljesen mások voltak a céljaik, ezért mielõtt felnõttek, az anyakikötõben a dominánsan elõforduló hajótípusokhoz jobban értettek, mint a ritkábbakhoz.