Ez igaz abból a szempontból, hogy azokon a leszállópályákon, gurulóutakon el fog férni, amelyeken egy B747-es vagy egy A340-es elfér. De kétszintes utasterminálokra van szükség hozzá...
"...28 new aerobridge gates, of which eight will be able to handle the next generation of large aircraft, the Airbus A380..."
A Virgin Atlantic légitársaság éppen arra hivatkoztatva eltolta az elsõ hat A380-as gépük átvételét 2005 nyaráról 2006 végére, mivel az egyik legfontosabb (az A380-nak szánt) útvonalon, az LAX (Los Angeles Airport) reptéren várhatóan csak 2006 végére, 2007 elejére készülnek el a megfelelõ terminálok...