Lehet leszálláskor, például hirtelen oldalszél, zivatar, hogy a jeges- havas leszállóról már ne is beszéljek.
Mivel a gép helyzetét és állapotát folyamatosan figyelemmel kiséri az automatika, az olyasmiket, mint pl. az oldalszél, simán korrigálni tudja. A zivatar sem okoz problémát, a jeges-havas leszállópálya elég gáz, hiszen az a reptér feladata, és havazáskor/jegesedéskor folyamatosan tisztítják a pályát.
Természetesen ésszerû határok között lehet csak leszálni, tehát tornádóban értelemszerûen nem. De egy átlagos idõjárási helyzettel a mai automatikák már probléma nélkül megbírkóznak.