Azt így konkrétan nem lehet megmondani. Az attól függ milyen körülmények közt használják éppen az autót.
Ugyanabba a motorba más vezérmûtengelyt használnak pl egy aszfaltos, és mást egy murvás futamra.
Murvásra inkább szimmetrikus 328/328-asat használnak. Ezek alacsonyabb fordulattól élnek, inkább a nyomatékosabb motort eredményeznek.
Aszfaltos pályákra asszimetrikusat pl 316/304-est szoktak használni, ezekkel inkább pörgõsebb motort kapnak. Persze millió egy féle tengelyt lehet csináltatni kinek milyen kell.
De innen letöltheted a VFTS-es homológ lapját abba benne van minden adat az autóról: