Ez az egesz ISI engine-nek a gyikja, hogy furcsan szamolja a felfuggesztest. Vagyis, legalabb is nem sokat erezni belole;) Mielott megcsuszna az auto erezni kellene a kormanyon hogy dol a kaszni, terheloddik valamelyik oldal, hogy gyorsan de azert fokozatosan teljesen mas atapadas. De ebbol szinte semmit nem erzek;( Egyszeruen csak megy, aztan hirtelen mar csuszik is. De vannak meg furcsasagok:) Mondjuk ez igy volt mindig az ISI engine-ben, mar az F1 2000 ota.
Informatika és tudomány
