Nem ismerem a mocit, de ha automata szívatós akkor lehetne az a rossz. Mikor mész vele és hörög, nem megy akkor nézd meg a gyertyát. Ha nagyon lucskos akkor sokat kap. De lehetne a karbi beállítása is. Túl sok a váltózó. A karbin 2 csavar van. Az egyik a "subertet" állítja a másik a levegõt. Általánosságban ha a levegõt 1.5-2.5 fordulattal kicsavarod (0-ról) akkor szokott jó lenni. De ez egy alap. Sokat lehet nyerni a beállítással ha van türelmed. Mondjuk a légszûrõ is lehet koszos ha sokat állt. Ha valamikor ment akkor ezzel kezdenék. Légszûrõ, karbi pucolás. Ha nem ismered a mocit akkor célszerû felírni minden csavar állapotát, hogy legyen mivel kezdeni.
Informatika és tudomány
