Jó igaz, kihagytam az 1.5 VEI-t.
SoHC VTEC-E, 90LE. Ahogy Belzebub irja, csak annyiban különbözik az 1.5 LSI-tõl, hogy 2500-as fordulat alatt zárva tartja az egyik szívószelep sort.
De ez volt 3d/4d kasznikban is, viszont pont hogy Coupeban nem. Coupeban csak LSI és ESI volt.