Hát van 1-2 következetlenség a cikkben... 2. bekezdésben még meg kell érinteni az autót, a 3.-ban meg már 50m-es a hatótávolság (levegõben)?
Meg nem lehet, hogy az a 30 nanoamper a rendszer áramterhelése? Az nem sokat jelent, hogy enyivel kevesebb, mintha egy kvarcórát viselnénk.
Ezek talán így voltak a cikk eredetijében is, de így mi értelme van átvenni? Jobb lenne ilyenkor kicsit még utánanézni (még 5 percet rászánni a nagy melóra).