A Canard Rotor/Szárny elõnye az egyszerûsége, nem tudom, mi biztonsági probléma lehet vele.
A VDTP esetén tényleg megmarad a fõrotor, mint akadályozó tényezõ, de gyakorlatilag csak kibõvíti a bevált helikopter technológiát, így rövid távon ez a talán a legjobb megoldás a helikopterek végsebességének növelésére.
Informatika és tudomány
