Nem egészen, az elsõ nagy bukkanó Gary Powels lelövése volt, mely bebizonyította, hogy a szovjet légvédelmi rakéták képesek lelõni a nagy magasságban repülõ gépeket, azután jöttek a technikai problémák, és a sok kritika, de a légierõ mégis kitartott mellette. Aztán amikor 1966-ban lezuhant a második prototípusa, a programból kiszált a légierõ, de az elsõ prototípust a NASA még használta kisérleti repülésekre 1969-ig.
A Concorde tudtom szerint nem sokat profitált az XB-70-bõl, márcsak azért sem, mert konkurens volt, hiszen amerikában is dolgoztak szuperszónikus utasszálító gépeken (az SST verseny)...