Nekik nagyon is jó, ami éppen van, keres mindenki eleget.
Mondjuk az utasszálítóknál a Boeing, amely évek óta veszít a piacából?
Akár katonai, akár civil piacon a McDonnell-Douglas, amelyet a Boeing felvásárolt, miután csõdközelbe került? A NorthropGrumman, amelynek katonai repülõgép csoportja 1997-ben, az utolsó B-2A 'Spirit' átadása óta csak beszállító szinten kénytelen vegetálni?
Vagy mondjuk a Dassault?
Az orosz cégeket már meg sem merem említeni (Tupoljev, Jakovlev, MiG-Mapo...).