Ez olyan szokasos diagnozis;) Elvileg az elso-hatso hiddal lehetne jatszani, hogy mennyire csavarodjon el a kaszni, es igy mennyire kilincseljen be a kanyarba, de itt barmit allit az ember, mint halotnak a csok;)) Meg s difikkel is lehetne jatszani, de a hatasuk hasonlokepp nulla...:)
Aki kiszeretne probalni, milyen lehet egy Jaguar E-Type szintu es karaszterikaju auto, mennyire tolna a segget, mennyit szamit a bealitas, az tesztelje le a netKar-ban a Ferrari GTO-t... Ott korrektebben fogja erezni az autot, de egy cseppet nehezebb is lesz a dolog:))))