Nekem azért tetszik jobban a harmónikaajtó mert kevesebb a helyigénye, így a lécsõ szélessége is nagyobb.
Igaz én cask régebbi ikarusokban látam ezt a megoldást, ott hangosabb volt mint a sima. Másrészt gondolom itt és érvényesül az aranyszabály: több mozgó alkatrész->több surlódás->hamarabb elhasználódás->csere, ami pedig plusz kiadás