Minden uj fejlesztésû buszban ott a hibalehetõség,ez alol nincs nagyon olyan gyár amelyik kivétel lenne!
Ha meg már elkezdték ezt a volvosítást a BKV-nál,igazad van abban,hogy nem kéne 80 féle tipust rendszeresíteni,mind alkatrész,mind egyéb más anyagi okok miatt.
A kép akkor készült,amikor állományba kerültek a felujítás után?