Hát igen bizottságra és végkielégítésre van pénz,alkatrészre,és sofõr bérekre nincs.
a buszok állapotától függetlenül is az életükkel játszanak,annyi marha sofõr között egész nap a városban.
A buszok meg nem csoda,hogy hamar beadják a kulcsot,nem ilyen körülményekre gyártották,fõleg az alacsonyabb padlósak Volvo+Ikarus 400-as széria.
A 200-asok kicsit jobban bírják,de nagyrésze olyan öreg mint az országút.Az óra talán nem is egyszer fordult némelyben nullára.