Nem érdekes, az Ikarus mindig elõrébb járt a többi gyárnál (némi túlzással). A 412-es is jó lenne, ha lett volna ideje kiforrani (meg nem kapkodták volna el a gyártásukat, igaz a 412.c-k már jobbak egy fokkal), meg az igazi gyenge pontjuk a vázszerkezet, ami nem bírja a szar utakat és felújatani sem lehet õket, mert annyira sokba kerülne. Lásd Ik415-ös széria, '87-88-ban már nagyobb számban (30db) érkeztek Bp-re, azok még nem voltak az igaziak, sok gyerekbetegséggel kûzdöttek, napjainkban meg egy teljesen megbízható típussá váltak.
A Volvo egy 2004(de lehet, hogy már 2003-ban)-es kiírt tendert nyert meg, akkor már sajnos sehol nem volt az Ikarus. Irisbus (az Ikarus jogutódja) Agora meg hál' Istennek nem lett több, azzal az egyel is szenved a cég.
Informatika és tudomány
