Nyugodt szívvel ülnél-e egy olyan gépen ahol 300 utasból 200 Tokióig telefonál?
A szabvány az egy dolog.
A másik dolog meg az, hogy nem tartják be.
Nézd csak meg a repülõgépszerencsétlenségeknek egy nagy hányada azért következett be, mert az ALAPVETÕ szabványban leírtakat SEM tartották be (lsd. pl a Japan Airlines egyik gépének tragédiája, ahol ugye a javításkor nemes egyszerûséggel elfelejtettek +1 szegecssorral dolgozni).
Ilyen esetek után és fõleg, hogy 20-25 éves gépek sem ritkák a levegõben még bízzunk abban, hogy tuti, jó a szigetelés ezen a 20 éves gépen hiszen az IEEE szabványban ez le van írva