Az általános tézis hogy egy benzinmotornak általában kevesebb a potenciálisan elromló alkatrésze, más, biztosabb technika ugye, de mára a károsanyagkibocsátási normák miatt már ez sem feltétlen igaz, mindent megbonyolítottak benne amit lehet és ami eredményt hozott, így rendes szívó benzinest már nem igen kapni, csak turbósat és persze a körítés sem az ami régen...ha van kinézett benzines autó, akkor érdemes utánanézni a motorkódnak a neten, főleg külföldi BMW-s fórumok felé kutatva, egészen biztosan kibukik a tulajok tapasztalataiból ha a bizonyos motor egy betegágy. Avagy főnyeremény.
A szervíz nem feltétlen lesz spórolós, motortól függetlenül, német prémium ugye, de én inkább húznék a benzines irányba...már ha a várható éves futásod is összhangban van vele.