Leginkább magas ára és magas fogyasztása miatt vonják vissza a forgalomból az amerikai harci dzsip terepjáró változatát
Meglehetõsen ritka jelenség az Egyesült Államokban, hogy egy személygépkocsi gyártását túl magas fogyasztása miatt állítanák le, a General Motors döntésébe – az utolsó H1-es júniusban gördül le a futószalagról – viszont minden bizonnyal belejátszott a szuperterepjáró által 100 kilométerenként „megivott" 25 liternyi üzemanyag.
A három tonna súlyú, öt méter hosszú, két és fél méter széles H1 karosszériáján 1992 óta semmit nem változtattak, mégis számos híresség – köztük Arnold Schwarzenegger, Kalifornia kormányzója, világhírû filmcsillag – választotta ezt a túlméretezett járgányt.
A H1-bõl ugyan tizennégy év alatt több mint tizenkétezer darabot adtak el, a 145 és 150 ezer dollárba (30 és 31 millió forintba) kerülõ négykerék-meghajtású óriásra ma már egyre nehezebb vevõt találni, nem csoda, hogy évente mindössze 200–300 járgány kel el.
A Hummer-rajongóknak a környezetvédõk kedvelt célpontjává vált H1 eltûnésével azonban nem kell nagyon elkeseredniük, két kisebb és lényegesen olcsóbb rokona, az 55.000 dollárt (11,5 millió forintot) kóstáló H2-es és a 30.000 dollárt (6 millió forintot) érõ H3-as továbbra is kapható.
Informatika és tudomány
