A második vonat is bemutatásra került (sajna nem a combino )kép1kép2kép3kép4kép5
Két darab 2250 lóerõs 12 hengeres dízelmotor hajtja. 1976-ban kezdte meg a szolgálatot a 125 mérföld/óra sebességû Paddington-Bristol vonalon. 1987-ben svájci SIG forgóvázakkal 148,5 mérföld/órás rekordot állított be, ami a dízelmotorvonatok sebességi rekordja is egyben.