Végre valahára ki tudtam próbálni a játékot, 4 órát töltöttem el vele, kipróbáltam minden pályát és gépet, néhány küldetést . Elég kritikus szemmel néztem mindent, de ez a szubjektivitás talán betudható a szakmai ártalomnak . :o)
Elõzetes informálódások miatt azonnal Expert módban kezdtem játszani, mivel a teljes élethûség híve vagyok, azaz amit egy mozdonyvezetõnek kell végrehajtani, azt meg is akarom tenni .
Rengeteg hibát (bugot) és hiányosságot tudnék sorolni, de nem kezdek bele, mert holnap is írnék, azonban az keserít el a legjobban, hogy olyan dolgok maradtak ki, amik egy "Simulator" szóval fémjelzett játékban alapvetõnek és magától értetõdõnek kellene lennie .
Kettõt emelnék ki, az egyik az éberségi berendezések hiánya, másik pedig a vonatbefolyásolás . Míg elõbbinek idõ-, vagy útarányosan kellene adnia a felhívást, addi utóbbinak a következõ fõjelzõ jelzési képét kellene megismételnie a vezetõálláson . Gõzmozdonyokon értelemszerûen ezek nincsenek, de az angol és a német pályán alapvetõ lenne . Mivel a német jelzési rendszerbõl hiányos a tudásom (amit hamarosan pótolok, de még nem találtam angol nyelvû jelzési utasítást, németül sajnos nem tudok), így a minimális szintû beépített vonatbefolyásolásnak köszönhetõen egyes jelzõknél "levágott" gyorshajtás miatt, de a vezetõálláson sehol nem találtam bármilyen kijelzõt, illetve amire tippelek, hogy az lenne, nem változott sosem, így elkönyveltem, hogy nem mûködik jól . A BR101 vezetõállását ismerve pedig elkönyvelhetõ, hogy kimaradt . Az egyik brit gépen találtam valami erre utaló mûszert, de 2 színképen kívül semmit sem mutatott, így sebesség kijelzésére szintén alkalmatlannak tituláltam .
Egyetlen pozitívum az MSTS-hez képest a jövõre nézve a motor (fõmegszakító) kikapcsolásának lehetõsége, ez késõbb a leendõ magyar jellegû pályákon jól fog jönni (fázishatár) .
A hangokra nem fecsérlem az idõt, silány és irreális mind, viszont a jó minõségû hangfájlok használatának lehetõsége szintén a jövõt tekintve kecsegtet lehetõségekkel, gondolok a magyar jármûvek használatára (magam is dolgozok több jármû valós hangcsomagján, folyamatosan veszek fel hangokat utazásaim során) .
Összegezve a véleményem az, hogy a készítõk egyszer sem vették a fáradtságot, hogy felüljenek (neadj'isten utazzanak valamennyit) egy mozdonyra, hogy megízleljék milyen fizikát, dinamikát kellett volna lemodellezni . Az alapjáték talán ad egy kis szájízt a jövõbeli kihasználhatóság terén, de önmagában semmit sem ér, egyszerûen összedobtak egy unalmas esték elütésére alkalmas árkád (és semmiképp nem szimulátor) jellegû játékot, mely alkalmas lehet egy kis szórakozásra azok számára, akik a valóságban nem próbálhatják ki ezt, de kárukra (vagy talán örömükre) meg sem közelíti a valóságos vezetést sem technikailag, sem hangulatban . A hangulat és realitás, a nem 2 kar mozgatásán alapuló vezetéstechnika megteremtése az elkövetkezendõkben a lelkes amatõrök kezében van, de ennek feltétele, hogy a készítõk kiadnak kompatibilis javításokat, és még több lehetõséget biztosítanak a valóság szimulálása érdekében .
Informatika és tudomány
