No, akkor sorold csak fel, hogy a CR meg PD dízeleken mi szarik be 150 után, és mennyi a cseréjük :) Gondolom nem kell segítenem, hiszen értesz hozzá :)
Egyébként nem hallottam még olyan benzines autóról, amin menetrendszerûen beégnének a szelepek 250-nél. Az szinte mindig gyújtás, keverékarány, vagy kipufogó probléma miatt történik.