A másik meg hogy 6 hengeren azért eloszlik. Olyan mint ha egy kétliteres négyhengeres lenne 266 N·m-rel. Annál azért a legtöbb kétliteres turbódízel lényegesen többet tud kicsit fentebb.
Egyébként nem ismerem az F10 váltóját, de nem tartom valószínûnek hogy ilyen alacsonyan tartaná a fordulatszámot.