A szerkhez pedig: Látod, éppen ezért mond többet a lóerõ, vagyis a teljesítmény, mint a Nm. Mivel a teljesítmény a Nm és a fordulatszám szorzatából jön ki, és a gyorsulást pedig a pillanatnyi leadott teljesítmény*, és az aktuális menetellenállás különbsége határozza meg. Logikus levezetés, semmi több :)
* Ez pedig ugye a teljesítménygörbe alatti terület, az adott fordulatszám tartományig. Területszámítás, integrált, tudod :) Matek.
Informatika és tudomány
