Pedig kísérleteztek vele az angolok is, és az amerikai tengeralattjárósok is. Körülményes kezelhetõsége miatt nem vált be, pontosabban a nyomottvizes rendszer jobbnak bizonyult. Az amik 1955-ben a Seawolf tengeralattjáróban eredetileg ilyet alkalmaztak, de kiderült, hogy a folyékony fém kismértékben oldja a csövek anyagát, illetve nagyon tûzveszélyes. Két évvel késõbb inkább kicserélték a máglyát nyomottvizesre.
Állítólag az orosz Alfákban is folyékonyfémes reaktor mûködik, mert kisebb, és könnyebb.