Eccerû júzerként annyi forradalmi innnovációt látok a Pistában, mint amikor az NDK-s elvtársak a rencerváltáskor létrehozták a Trabant1,1-est erõsebb 4 ütemû motorral, meg némi dizájnnal.
Csak a fékek maradtak a régiek, szal biztonság szempontjából nem volt az igazi.