Nekem ezért volt egy saller amikor a GTR1-ben vezettem a Lotus-t..egy unalmas autó volt sajnos.
Pedig..
A súly/lóerõ arányból lehet következtetéseket levonni a dinamikára, a tengelytávból pedig a stabilitásra és forulékonyságra, kombinálva, és videókat nézve és teszteket olvasgatva és nézve pedig magára az autóra is noha nem vezetted.
De az adatok mindig jó alapok, nem elegek, de több mint a semmire leállni vitázni ha felmerül egy autó kezelhetõsége.
De igaz, tudnak õk fizikát írni (bár persze már az ember nehezen tudja hogy most melyik is a 'valóság'), és a GTR2 nagy lépés volt sok téren szvsz.
Informatika és tudomány
