Az SS1 esetén a támogató adott 30 millió dollárt, egy prototípus megépítésére, és két sikeres útra. Az SS1 az X-díj elnyerése után nem repült többet. Nem tudom pontosan mennyibe került az SS1 és a WK megépítése, a szükséges technológiák kifejlesztése és letesztelése, de tegyük fel, hogy ebbõl a 30 millió dollárból kijött. Ezek alapján egy WK2 és egy SS2 ára a kifejlesztéssel együtt biza jó sok pénz lehet, darabja saccra is 20-30 millió dollár. Plusz az infrastruktúra, az leendõ ûrugrók ugye elõkészítésen vesznek részt, orvosi vizsgálaton, a reptér megépítése, a kiszolgáló létesítmények, személyzet költségei. Szóval alsó hangon is saccra 100 millióba fog kerülni a Virgin Galactic elindítása Branson-nak. Ha az általad említett 50%-os haszonkulcs érvényes, akkor ez nem párszáz, nem is kétezer, de legalább 5000 fizetõ ûrugrót jelent. Bizony évekig fog tartani, amíg egyáltalán visszahozza az árát a befektetés.
Ha akkora üzlet lenne, akkor nem jelentene gondot a konkurenciának a talpraállás . De én nem tudok arról, hogy bármelyik is olyan szinten tartana, mint a Scaled Composites...