Egyetlen példából nem lehet általánosítani. Rosszul beállított lámpák az autósok életét legalább olyan gyakran keserítik, mint a gyalogosokét.
Az autók kiszorítása az összes ismertebb önkormányzati fõfarok nyíltan bevallott célja. És ha hosszabb idõtávlatban, nagyobb területet áttekintve nézed Budapestet, igencsak észrevehetõ. Már évek óta, csak ritkán beszélnek róla, és akkor is úgy fogalmaznak, hogy megpróbálják minél jobbnak beállítani. A zöldterületek hiányára, meg a forgalmi dugókra hivatkoznak leggyakrabban, de mind a két problémát õk maguk direkt okozzák.
Persze ez a kiszorítás olyan irányban zajlik, hogy azért még fejni lehessen õket, szóval nem a teljes kiszorítás megy.