500 milliárdért építenek egy hasznoltalan 4-es metrót mikor 9-10 (!) milliárdbe kerülne az, hogy a 3-as metró végre kimenjen Káposztásmegyerig és onnan felszínen tényleg fillérekért mehetne még kijebb is és lehetne pakolót tenni mellé. Kispesti metró is miért nem mehet át MÁV sínekre? Olyan metrószerelvény kell ami jó ide és oda is. Ma már ebben semi különleges nincs. Egybõl elõvárosi lenne és a külvárosi megállóba szinén lehet parkolókat tenni. Töredékára a 4-es metrónak és érne is valamit. HÉV-ek összekötése + pályafelújíás + új szerelvények dettó ugyanez.
A nemzetközi vonalakon külföldön olyan vonatok járnak, hogy képesek nagyon különbözõen villamosított vonalakon is járni. Mûszakilag megoldható.
Informatika és tudomány
