A titka: ne nyomd a gázt tövig, hanem nagy gázfröcss után pumpálva adagold, miközben a kanyarba rántod a jármûvet és folyamatosan magas fordulaton tartod a motort! A legjobb megoldás, ha a sebességhez mérten egy fokozattal visszakapcsolsz közben - azaz: a motor már könyörög a 4. seb.fok-ért, de te akkor is 3-ban pumpálod a gázt...
Így a motor pörög, az autó sodródik és a pontjaid gyûlnek.
Sajnos, ezt nem mindegyik autó szereti...
Megjegyzés:
A valóságban ezt pedig egyenesen tilos kipróbálni hétköznapi jármûveken! A váltó és a motor azonnal meghalhat...
Nem véletlenül kerülnek milliókba a drifthez szükséges alkatrészek!