A hajtómûelrendezés is elég jó ötletnek tûnik, hiszen habár 4 hajtómûnek nagyobb a meghibásodási valószínûsége, azonban 1-1 hajtómû kiesése nem fog kormányozhatatlanságot okozni a fellépõ nyomatékok miatt, a 2-2 hajtómû is egymáshoz közel került elhelyezésre.
Az egész arra mutat, hogy egy nagyon is jól átgondolt koncepcióról van szó. Ráadásul ilyen hordozó jellegû gépek terén ugye nem ez az elsõ próbálkozásuk.
A megbízhatósággal sem hiszem hogy gondokra kéne számítani, hiszen Rutan nem egy a Földet megkerülõ világrekorder gépet hozott már össze!!!!