Jobb helyeken úgy szokás, hogy megcsinálják amibe belefognak.
Itt is csinálunk kicsit, meg ott is, és 100 év múlva kész is.
Egyébként én úgy tudom, hogy azért nincs út az acélhidakhoz, mert azok nem betonból vannak... nehogymár legyen valami amit acélból csinálnak és jó. Egyeseknek ez az érdekük. A kõröshegyi is ugyanez a móka, csak ellentétes a helyzet. A vasbetonosok túlzásba vitték a lobbizást, és ez káros.
A 4-es metróról meg jobb nem is beszélni, minden mûszaki ember tudja, hogy mirõl van szó. Tiszta szégyen az egész, és nem tehetünk semmit.
Készült tanulmánya metróra pazarolt források felhasználásáról. 15 lehetõséget vizsgáltak a források felhasználására, a metró az utolsó volt a sorban, mégis az kellett, no comment.