Asszem ennyi. SE5a-val repülök jellemzõen, annak pedig elég sérülékeny motorja van, és még az irányítását is szoknom kell. Ha már gond nélkül megy a repülés, akkor a keverékállítást is átveszem a géptõl.
Apropó SE5a motor: állítólag ez a gép többek között a jó zuhanó tulajdonságai miatt volt kedvelt. Sajnos a RoFban ez nem egészen így van: iszonyat könnyû túlpörgetni a motort, már ilyen 20-30fokos süllyedésnél is nagyon óvatosnak kell lenni. Óvatosabbnak mint azoknál a gépeknél, amiktõl elvileg jobban gyorsul zuhanáskor. :/ OK, hogy a magassági kormány trimjét kispórolták belõle (ami pedig volt az igazi gépen!), de azért ne butítsuk már vissza a kõbaltáig szegény SE5-öst. :(
Informatika és tudomány
