A féktávok, kigyorsítások rövidek, irreálisak, kis sebsségnél az autók sután viselkednek, normál verseny tempónál korrekt. Ugyan ezek a hibák voltak a DIRTben is, kis sebességnél játszhatatlan volt, nagyon tapadt és irreális volt a féktáv illete a kigyorsítás, pl WRCvel nem lehetett murván sem kézifékkel fordulni mert megállt az autó a kanyarba... a másik meg a belsõ nézet, ami teljesen statikus, élvezhetetlen, és játszhatatlan mert semmi G hatás nincs, csak áll mint a cövek az egész, pl ebben is remekül fest ez az NFS, nagyon jó a belsõ nézet.