Pont ettõl tartottam, hogy megint kiröhögi mindenki. Mert a fizka igazából a Burnouté, az irányítás meg annyiban különbözik, hogy az autók nehezebbnek érzõdnek. Leírtam az elõzetesben is, de itt is elmondom, hogy kanyart normális lassítással nem egyszerû bevenni, de ha megnyomod a féket egy pillanatra, majd úgy fordulsz, driftelve minimális sebességveszteség nélkül a legdurvább hajtûkanyarokat is beveszed, mindenféle ellenkormányzás nélkül. Ugyan ezt a trükköt Burnoutban is meg lehet csinálni. A Kotaku-s preview címe sem véletlen Need for Speed: Burnout, mert ez bizony a két játék összegyúrása: a rendõrözés+szuperautók és tájak jönnek az NFS-bõl, minden más a Burnoutból.