még ide tartozik, hogy megnéztem az eredeti 1989-es kört az R32-es skyline-nal, és meg tudom közelíteni, csak nem megyek olyan jól , és ezért le-lemaradok másodpercekkel. A viperába is tettem pár alkatrészt, hogy azért kb ACR legyen, a motor 600 lóerõs, nem több és megnéztem hozzá a 7:11-es Dom Farnbacher-féle kört. Kb annyit lehet menni, jobbat nem tudom , de talán a hardcore-csávók. Arra akarok kilyukadni, hogy habár a kerékpáromról leszállva az autók élményét értékelni nem tudom neked, az idõeredményeket legalább össze tudom vetni az eredetivel. Az érzést is kicsit azért: érdemes erõltetni a gyári nIssan GT-R Vspec-t, mert a fékek brutálisan gyengék tényleg, az autó meg király...