milyen? Jelenleg minden hévet drága üzemeltetni és fõleg azért mert mindentõl különnáló a hálozatuk..
Egy integráció után, nem csak minõség javulás lenne hanem az üzemeltetési költségek is csökkenének.
Az emlitett rotterdami metró alulról is kaphatja az áramot és felülrõl is. Amikor alul van akkor eltûnik a felsõ vezetéke. Tehát nincs szükség a kettes metrót áttépiteni felsõ vezetékesre. Csak egy univerzális jármû kell ami nem lenne drágább egy alstomnál.
"Mint mondtam nekunk itt Pestre most a legolcsobb az elektromos busz (troli) es a hagyomanyos villamos lenne." A troli nem tud kiszolgálni nagy tömeget. A villamos már jobb külkerületekre. A metróval sincs baj mert hosszabtávon jobb lehet, de normálisan kell megépiteni és tervezni.