Budapesten megvalósíthatatlan, mert a gazdaságos viszonylathosszt számtalan felül- és aluljáró, híd keresztezi és nincsenek hozzá elég széles utak.
Kínában, Észak-Amerikában viszont megvalósítható. Mondjuk az átépítés költsége azért nem kicsi (lámpák, vezetékek feljebb tolása, egyes utak kiszélesítése) . A költségeket növeli, ha sínes megoldásban gondolkoznak, de szerintem az idõtállóbb (persze költségesebb a karbantartás is) , mint az optikai nyomvonalkövetés.