Ha az egyéni közlekedés el tudja tartani magát, akkor tartsa el a tömegközlekedés is, hiszen elvileg az a nagy elõnye, hogy költséghatékony. Az alap gond a tömegközlekedéssel az, hogy nem piaci, hanem politikai alapon mûködik. Én nem fogok 270eFt-ért olajat cseréltetni egy külsõs offshore céggel az autómon, hanem elintézem 10ezerbõl fél óra alatt SK. Ezzel nem tud versenyezni a tömegközlekedés, amely egyszerûen a korrupció melegágya, és a világ pénze se volna elég ahhoz, hogy normális színvonalú legyen.