És mehetnek bele évente az állami tizmilliárdok a veszteségek fedezésére. A cég saját tanulmánya szerint legkorábban 2023-ban lennének nyereségesek, ami azt jelenti, hogy addig pumpálnák belé az adóforintokat. Épp elég a MÁV és a BKV pénznyelõknek, nem kell egy újabb!