Volt egy korai, katonai változat, az bírta volna a 4 hetes autonóm üzemidõt. Ám azt nem tudom, hogy egyáltalán megépítették-e ezt a változatot, azt meg végképp nem, hogy repült-e valaha. Valószínûleg csak papíron maradt.
Az akkuról kétnapos üzemidõt az a változat tudta, amelyikkel például Farkas Berciék mentek föl, és jöttek vissza.
Különben gyakorlatilag szinte minden Szojuz egyedi építésû volt, mert a súlytakarékosság miatt egy rövid útra semmi értelme nincs extrákat beleépíteni.
Ami pedig az ISS létfenntartását illeti az több részbõl áll. Van amelyik tovább, van amelyik rövidebb ideig bírja, ahogy írtam. Modultól függ. Felügyelet nélkül azonban mindig csak a minimális megbízhatósággal szabad számolni.