Amúgy remélem így 15 év tapasztalattal FRB-ben felszállásnál nem felejtetted el finoman, apránként adagolni a gázt, és a rudder finom jobbra belépésével ellensúlyozni a balrahúzást, ahogy azt légcsavaros gépeknél kell. Tobak Tibor is leírta a könyvében, hogy a Bf-109 simán kidobta a farát jobbra felszállás közben, és a kezdõk ballra lezúgtak vele a kifutóról.
Attól, hogy nem sikerült neked a felszállás, nem lehet hogy nem a program "fostaliga", hanem te nem csináltál jól valamit?