Nem hiszem. A költségek terén meg szerintem elírás lehet. A 600 millió euróban lehet, hogy már a perköltségtõl és kártérítéstõl kezdve minden van. Kevesebb pénzbõl épült a hajó... A II. Vh alatt a Pearlben elsüllyed csatahajók nagy részét kiemelték és újra rendszerbe állították javítás után, mert az filléres volt egy új hajóhoz képest. Kizárt, hogy ennyibe került volna az, hogy néhány káros anyag szivárgását megakadályozzák és talpra állítsák. Vagy ez a történelem egyik legnagyobb pénzügyi csalása vagy pénmosása...
A benne levõ anyag értéke kevés. A hajó árának túlnyomó része a ráfordított munkaórában van benne. Nem véletlenül Indiában és Afrikában bontanak hajót, mert európai bérek mellett egyszerûen meg sem éri.