A tartályok közötti szivattyúzás alig van kifogyasztási sorrend szabályozás megoldható szelepekkel és gravitációval passzívan. A feed tankba gravitációs úton meg jellemzõen az összes többibõl a keró és csak onnan van szivattyúval kiszedve és nyomásfokozva. A szinkiegyenlítés meg szimplán a tartályok összenyitása és szintén gravitációs kiegyenlítéssel megy.
A tartályok közötti durva szivattyúzás csak a Concorde jellemzõje volt, mert a gép nagyon hosszú volt és a szuperszonikus repülés miatt a felhajtóerõ súlypontja messze jobban mozgott, mint a konvencionális gépeken.