Ez meg egy másik. Ez a leghosszabb vitorlázás volt kereskedelmi géppel.
A másik esetnél az idõjárási viszonyok jók voltak, ezért a megjegyzésed érelmetlen. Attól volt szó, hogy a gépet az összes kormányszervet használva egyesenes repülve, de csúsztatva süllyed, így nagyobb volt a légellenállása és le tudott szállni és meg tudott állni idõben.