Szóval nem okoskodni szeretnék,de a gázkaroknak van egy állása (helyzete) utazó sebességen.Tehát ha a mûszerek ellenmondásos jelzéseket adnak,és nincs viszonyítási lehetõségem (pl sötétség ) és meg kell határoznom a sebesség megfelelõségét,csak ránézek a karokra és viszonylagosan jól meghatározható hogy lassan vagy gyorsan halad a gép.Szóval ez az áteséses dolog nagy magasságban kezelhetõ kell hogy legyen,aki nem képes ezt sem észlelni az valóban nem lehetne pilóta.